Tai nạn giao thông là gì? Các công bố khoa học về Tai nạn giao thông

Tai nạn giao thông là sự xảy ra một sự cố, va chạm, hỏng hóc hoặc bất kỳ sự kiện nào không mong muốn liên quan đến giao thông trên đường. Tai nạn giao thông có ...

Tai nạn giao thông là sự xảy ra một sự cố, va chạm, hỏng hóc hoặc bất kỳ sự kiện nào không mong muốn liên quan đến giao thông trên đường. Tai nạn giao thông có thể xảy ra giữa các phương tiện giao thông, bao gồm ô tô, xe máy, xe tải, xe bus hoặc cả trên đường sắt và đường không. Tai nạn giao thông có thể gây thương tích, tử vong và thiệt hại về tài sản nghiêm trọng.
Tai nạn giao thông có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm:

1. Lỗi của người lái: Đây là nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn giao thông. Điều này có thể bao gồm việc vi phạm quy tắc giao thông, lái xe quá nhanh, không để ý đến môi trường xung quanh, sử dụng điện thoại khi lái xe, lái xe trong tình trạng say rượu, ma túy...

2. Đường không an toàn: Một số tuyến đường có đặc điểm chưa đáp ứng các yếu tố an toàn như khúc cua nguy hiểm, đèo dốc, không đủ ánh sáng ban đêm, bề mặt đường xấu, hệ thống đèn giao thông không hoạt động đúng cách...

3. Trạng thái khẩn cấp: Tai nạn giao thông cũng có thể xảy ra do sự cố khẩn cấp như xe đang ở chế độ xử lý sự cố, hỏa hoạn hoặc đám cháy xảy ra trên đường...

4. Thời tiết: Các điều kiện thời tiết bất lợi như mưa, tuyết, sương mù cũng có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn, gây ảnh hưởng đến tầm nhìn và khả năng lái xe.

5. Vấn đề kỹ thuật: Xe không được bảo dưỡng đúng cách, lỗi hệ thống phanh, lốp hỏng, đèn tín hiệu không hoạt động đúng cách, các lỗi khác có thể dẫn đến tai nạn giao thông.

Tai nạn giao thông có thể gây ra thiệt hại về tài sản, thương tật hoặc tử vong. Để giảm nguy cơ gặp tai nạn giao thông, các biện pháp an toàn như tuân thủ quy tắc giao thông, không sử dụng điện thoại khi lái xe, duy trì tốc độ an toàn và duy trì xe trong tình trạng hoạt động tốt là cần thiết.
Chi tiết về tai nạn giao thông bao gồm:

1. Tai nạn ô tô: Đây là loại tai nạn giao thông phổ biến nhất và thường gây thiệt hại nghiêm trọng. Các loại tai nạn ô tô có thể bao gồm va chạm phía sau, tông đuôi, va chạm phía trước, va chạm 2 chiều, đâm vào vật cản hoặc lật xe.

2. Tai nạn xe máy: Xe máy linh hoạt và thường di chuyển nhanh, nhưng cũng dễ gặp tai nạn. Những tai nạn thường gặp là đâm vào ô tô, xe tải hoặc gặp tai nạn khi làn đường chật hẹp.

3. Tai nạn xe tải: Xe tải có kích thước lớn và khó di chuyển, do đó, tai nạn xe tải thường gây ra thiệt hại lớn và có thể gây kẹt xe nghiêm trọng.

4. Tai nạn xe buýt: Do số lượng hành khách lớn và kích thước lớn của xe, tai nạn trên xe buýt thường có thể gây ra nhiều thương vong.

5. Tai nạn đường sắt: Tai nạn đường sắt có thể xảy ra khi phương tiện giao thông không tuân thủ các biểu tượng cảnh báo, không dừng lại khi qua đường ngang hoặc không tuân thủ các quy định của đường sắt.

6. Tai nạn đường không: Tai nạn xảy ra trong lĩnh vực hàng không thường liên quan đến sự cố máy bay hoặc lỗi nhân viên, gây ra sự thiệt hại nghiêm trọng và có thể dẫn đến tử vong.

7. Tai nạn xe đạp và người đi bộ: Người đi xe đạp và người đi bộ cũng có nguy cơ gặp tai nạn giao thông. Tai nạn này có thể xảy ra do không tuân thủ các quy tắc giao thông, việc chạy qua đường không an toàn hoặc không sử dụng các loại áo phản quang.

Các chi tiết khác có thể liên quan đến mức độ nghiêm trọng của tai nạn, số lượng người bị thương và các yếu tố khác gây ra sự cố như bệnh tật, tình trạng mê sảng hay ngủ gật khi lái xe, và việc không sử dụng dây an toàn.

Các bài báo, nghiên cứu, công bố khoa học về chủ đề tai nạn giao thông:

Các yếu tố dự đoán căng thẳng cấp tính sau tai nạn giao thông Dịch bởi AI
Journal of Traumatic Stress - Tập 12 Số 3 - Trang 519-525 - 1999
Tóm tắtMục tiêu của nghiên cứu này là điều tra các yếu tố dự đoán căng thẳng cấp tính xảy ra sau tai nạn giao thông (MVA). Sáu mươi hai bệnh nhân trưởng thành nhập viện liên tiếp đã được đánh giá trong khoảng thời gian từ hai ngày đến bốn tuần sau khi trải qua MVA. Các tham gia được đánh giá về rối loạn căng thẳng cấp tính (ASD) thông qua phỏng vấn lâm sàng có cấu trúc và đã được thực hiện các bài... hiện toàn bộ
#căng thẳng cấp tính #tai nạn giao thông #rối loạn căng thẳng cấp tính #trầm cảm #yếu tố dự đoán #điều trị sớm
Giá trị của việc theo dõi động vật hoang dã bị tai nạn giao thông Dịch bởi AI
Springer Science and Business Media LLC - - 2020
Tóm tắtSố vụ va chạm giữa động vật hoang dã và phương tiện giao thông có giá trị rõ ràng trong việc ước tính các tác động trực tiếp của đường giao thông lên động vật hoang dã, tức là tỷ lệ tử vong do va chạm với phương tiện. Tuy nhiên, với bản chất của dữ liệu - xác định loài và vị trí - vẫn có rất nhiều kiến thức sinh thái rộng hơn có thể thu được từ việc theo dõi động vật hoang dã bị chết vì va ... hiện toàn bộ
Tác động của việc sử dụng dây an toàn đến kiểu chấn thương và kết quả của hành khách trên xe sau tai nạn giao thông đường bộ: Nghiên cứu triển vọng Dịch bởi AI
World Journal of Surgery - - 2012
Tóm tắtĐặt vấn đềTai nạn giao thông đường bộ (TNGT) gây ra thương tích và tử vong là một vấn đề sức khỏe lớn trên toàn thế giới. Dây an toàn là đổi mới quan trọng nhất về an toàn TNGT nhằm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương và tử vong do TNGT. Chúng tôi đã thực hiện nghiên cứu tác động của việc sử dụng dây an toàn đến kiểu chấn thương và kết quả của hành khách trên xe có đai an toàn và không... hiện toàn bộ
THỰC TRẠNG CẤP CỨU CHẤN THƯƠNG TRƯỚC VIỆN QUA CÁC TRƯỜNG HỢP CHẤN THƯƠNG SỌ NÃO NẶNG DO TAI NẠN GIAO THÔNG CẤP CỨU TẠI BỆNH VIỆN VIỆT ĐỨC
Tạp chí Y học Việt Nam - Tập 509 Số 1 - 2022
Đặt vấn đề: Cấp cứu trước viên (prehospital care), đặc biệt cấp cứu chấn thương quan trọng góp phần giảm nguy cơ biến chứng và tử vong, nhất là những trường hợp chấn thương sọ não (CTSN) do tai nạn giao thông (TNGT). Chúng tôi thực hiện nghiên cứu đánh giá thực trạng cấp cứu trước viện để đề ra khuyến nghị. Đối tượng và phương pháp nghiên cứu: Tất cả bệnh nhân CTSN do TNGT được cấp cứu tại bệnh vi... hiện toàn bộ
#Chấn thương sọ não #Tai nạn thương tích #Chăm sóc trước viện
MỨC ĐỘ CHẤN THƯƠNG VÀ THỰC TRẠNG CẤP CỨU TRƯỚC VIỆN BỆNH NHÂN CHẤN THƯƠNG SỌ NÃO ĐẾN KHÁM VÀ ĐIỀU TRỊ TẠI BỆNH VIỆN ĐA KHOA TỈNH THÁI BÌNH, NĂM 2020
Tạp chí Y học Việt Nam - Tập 517 Số 1 - 2022
Mục tiêu: Nhận xét mức độ chấn thương và thực trạng cấp cứu trước viện bệnh nhân chấn thương sọ não đến khám và điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình năm 2020. Phương pháp: Mô tả cắt ngang 534 bệnh nhân chấn thương sọ não đến khám và điều tri tại Khoa Phẫu thuật Thần kinh-Cột sống Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình trong khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 8 năm 2020. Kết quả: 534 bệnh nhâ... hiện toàn bộ
#Sơ cứu bệnh nhân chấn thương #chấn thương sọ não #tai nạn giao thông
ĐẶC ĐIỂM GÃY XƯƠNG HÀM DƯỚI DO TAI NẠN GIAO THÔNG
Tạp chí Y học Việt Nam - Tập 526 Số 2 - 2023
Mục tiêu: Mô tả đặc điểm hình ảnh cắt lớp vi tính chùm tia hình nón gãy xương hàm dưới do tai nạn giao thông và đánh giá mối liên quan giữa đặc điểm lâm sàng và hình thái đường gãy. Đối tượng, phương pháp: Nghiên cứu mô tả cắt ngang trên 76 bệnh nhân chấn thương gãy xương hàm dưới do tai nạn giao thông nhập viện điều trị nội trú được chẩn đoán trên X quang thường quy và cắt lớp vi tính chùm tia hì... hiện toàn bộ
#gãy xương hàm dưới #X quang #cắt lớp vi tính chùm tia hình nón
NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM HÌNH THÁI CỦA TỔN THƯƠNG DẬP NÃO DO TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ QUA GIÁM ĐỊNH Y PHÁP
Tạp chí Y học Việt Nam - Tập 506 Số 2 - 2021
Dập não là tổn thương của nhu mô não dưới dạng những ổ đụng dập, chảy máu trong mô não với kích thước, độ nông sâu khác nhau phụ thuộc mức độ sang chấn, là tổn thương hay gặp trong chấn thương sọ não (CTSN) do tai nạn giao thông đường bộ (TNGTĐB). Đây là một tổn thương nặng để lại nhiều hậu quả cho nạn nhân như rối loạn tâm thần, hội chứng suy nhược sau chấn thương, bệnh não sau chấn thương, động ... hiện toàn bộ
#Tai nạn giao thông đường bộ #chấn thương sọ não #dập não #giám định Pháp y
Giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 53 (tỉnh Vĩnh Long) dựa trên hành vi người tham gia giao thông
Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng - - Trang 11-16 - 2022
Trên cơ sở thực trạng tai nạn giao thông (TNGT) và hành vi tham gia giao thông của người đi đường trên tuyến Quốc lộ 53 đoạn qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long, nghiên cứu tập trung xác định các yếu tố tác động đến nguy cơ xảy ra TNGT, từ đó có những giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này. Mô hình logit nhị phân được sử dụng để phân tích dữ liệu được thu thập, khảo sát từ 346 người t... hiện toàn bộ
#Hành vi đi lại #tai nạn giao thông #an toàn giao thông #quốc lộ #mô hình logit nhị phân (BLM)
Giải pháp giám sát, phát hiện và cảnh báo tai nạn giao thông tại Việt Nam sử dụng thiết bị giám sát hành trình tích hợp cảm biến quán tính
Tạp chí Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ quân sự -
Annually, the number of traffic accidents in Vietnam is more than ten thousand, and the number of deaths due to traffic accidents is up to thousands of people. In 2014, the Government issued Decree 86/2014/ND-CP on business and conditions for transport business by car, which stipulates that all vehicles must be installed with a tracking device. Currently, the number of cars installed with the trac... hiện toàn bộ
PHÒNG NGỪA TAI NẠN GIAO THÔNG LIÊN QUAN ĐẾN SỬ DỤNG RƯỢU, BIA THEO PHÁP LUẬT HÀN QUỐC VÀ MỘT SỐ GỢI MỞ CHO VIỆT NAM
Tạp chí Pháp luật và thực tiễn - Số 48 - Trang 115 - 2021
Bài viết nghiên cứu các quy định của pháp luật liên quan đến các biện pháp giảm thiểu các tai nạn do việc sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện giao thông gây ra. Đồng thời trên cơ sở đánh giá so sánh các quy định của pháp luật Hàn Quốc để đưa ra những biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông liên quan đến sử dụng rượu, bia cho Việt Nam.
#phòng ngừa tai nạn giao thông #pháp luật Hàn Quốc #Luật Phòng #chống tác hại của rượu #bia.
Tổng số: 71   
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 8